德國圖爾克TURCK電感式傳感器

電感式傳感器以無磨損和非接觸的方式檢測金屬物體。他們的優(yōu)勢在于耐用性，可靠性，超高的開關(guān)頻率，和超長的使用壽命。*的線圈設(shè)計(jì)，uprox® 使傳感器可提供高的檢測距離，對(duì)所有的金屬衰減系數(shù)為1，安裝簡單，一開始起就可以實(shí)現(xiàn)*的測量。

電感式傳感器通過高頻交流電磁場以無磨損和非接觸的方式檢測金屬物體。對(duì)普通傳感器而言，磁場由繞在鐵氧體芯線圈上的LC振蕩電路產(chǎn)生。通過在金屬物體內(nèi)產(chǎn)生渦流效應(yīng)，從而導(dǎo)致LC振蕩電路減弱。這一變化能被傳感器的防大電路感知。

功能原理：
電感式傳感器以無磨損和非接觸的方式來檢測金屬物體?；诖四康乃ㄟ^高頻交流電磁場來檢測被測物。對(duì)電感式傳感器而言，磁場由繞在鐵氧體芯線圈上的LC振蕩電路產(chǎn)生。

產(chǎn)品特點(diǎn)：● M8 x 1圓柱螺紋
                 ● 鎳鍍鉻
                 ● 大檢測距離
                 ● 非齊平安裝的檢測距離
                 ● 3線直流，10…30 VDC
                 ● 常開觸點(diǎn)，NPN輸出
                 ● M8 x 1連接器
德國圖爾克TURCK電感式傳感器

電路圖


電感式傳感器主要事項(xiàng)：
1、檢測距離的衰減性?；N為鐵質(zhì)，適合電感式傳感器檢測；而滑翹被測部分的尺寸略小于標(biāo)準(zhǔn)檢測物尺寸，這樣的話就會(huì)有一定的衰減。
2、現(xiàn)場抗干擾能力。這個(gè)是不容忽視的問題，普通電感式傳感器容易被電機(jī)或變頻器干擾，很多技術(shù)人員只對(duì)在此附近的應(yīng)用選擇相應(yīng)強(qiáng)抗電磁干擾的傳感器。但在汽車制造車間，廠房大，現(xiàn)場技術(shù)人員習(xí)慣使用對(duì)講機(jī)溝通，尤其是邊走邊用對(duì)講機(jī)對(duì)話時(shí)，會(huì)不經(jīng)意的靠近傳感器，導(dǎo)致短暫失效。
3、安裝方面。隨著電感式傳感器的普及，傳感器不僅僅在電氣性能方面有所提升，其機(jī)械方面的設(shè)計(jì)也越來越人性化。要在zui大程度的實(shí)現(xiàn)人性化安裝。減少了多種近似產(chǎn)品的備貨和減少了安裝、維護(hù)的時(shí)間。
4、穩(wěn)定運(yùn)行的保障。在車廠的使用中，要杜絕任何油污、塵污的侵蝕。另外，滑翹經(jīng)過軌道時(shí)，震動(dòng)是長期存在的，優(yōu)異的抗震動(dòng)性同樣是有著非常重要的作用。

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